在觀看天氣預(yù)報(bào)時(shí)，我們經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)出現(xiàn)頻率很高的詞匯“強(qiáng)對(duì)流天氣”，這是什么意思呢？其實(shí)，“強(qiáng)對(duì)流天氣”指的是突然發(fā)生、氣象變化劇烈、移動(dòng)較快、破壞力極大的災(zāi)害性天氣。強(qiáng)對(duì)流天氣常伴有雷暴、強(qiáng)降水、大風(fēng)、冰雹、龍卷風(fēng)等惡劣天氣現(xiàn)象。這樣的天氣威脅到航空業(yè)的運(yùn)輸安全。

　　雷暴是世界公認(rèn)的嚴(yán)重威脅航空飛行安全的天氣現(xiàn)象，它會(huì)帶來(lái)多重危機(jī)飛行安全的天氣現(xiàn)象，比如低空風(fēng)切，在是近地面600米（含）高度以下小范圍內(nèi)風(fēng)向以及風(fēng)速突然發(fā)生明顯變化。當(dāng)機(jī)場(chǎng)周圍存在低空風(fēng)切變時(shí)，飛機(jī)著陸下滑或起飛爬升，一旦進(jìn)入強(qiáng)低空風(fēng)切變區(qū)，將會(huì)受到其影響，嚴(yán)重時(shí)甚至引起重大飛行事故。

　　強(qiáng)降水對(duì)飛機(jī)座艙玻璃上造成的水流或粘雪花，這會(huì)使飛行員觀測(cè)到的能見度比氣象觀測(cè)員觀測(cè)到的差，在雨夾雪或過(guò)冷雨滴區(qū)中飛行會(huì)造成飛機(jī)機(jī)體表面某些部位出現(xiàn)結(jié)冰，從而造成飛行員操作困難。

　　冰雹可能造成飛機(jī)重要的動(dòng)力系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)損壞，使飛機(jī)的空氣動(dòng)力性能變差，失速速度增大，嚴(yán)重影響飛機(jī)的空中飛行以及起飛爬升和進(jìn)近著陸。

　　因此，機(jī)場(chǎng)都需要安裝氣象站，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)氣象環(huán)境。風(fēng)途科技，機(jī)場(chǎng)氣象站FT-JCQX，集成能見度天氣現(xiàn)象檢測(cè)儀、風(fēng)濕溫壓雨一體化微型氣象站、激光遙感式路面狀況檢測(cè)儀等，還包括專用綜合氣象數(shù)據(jù)采集器、支撐結(jié)構(gòu)、供電通信控制箱等單元，歡迎咨詢！